最近大家可能从不同的网站看到一些有关英特尔酷睿2处理器errata的报道，给不少用户造成了疑惑或者惊慌，我可以告诉大家，大家其实可以大放宽心继续购买和使用酷睿2处理器。 为什么呢？请听我慢慢道来。
什么是errata ? 从英文的字面意思翻译过来就是勘误表，这个词汇来源于出版印刷业，一本书刊印出版，但是发现一些错排、错字或错别字，一般的做法就是附上一张勘误表。其实，这是一种负责任的表现。如果再版和修订，就会将已发现的问题解决掉。
那么处理器的errata是指什么意思呢？就是处理器设计完成后，在测试，验证和使用过程中发现的一些出现几率非常非常小——只有在按照特定的执行顺序，执行一系列特定的操作，才会出现的影响处理器某个特定功能不能正常工作的错误——而且这样的错误即使发生，对实际应用的影响也是微乎其微的。熟悉软件开发的人也都知道程序中的微小错误叫bug(臭虫)，如果是程序中的重大错误就不能叫bug了，应该叫设计缺陷。类比于程序中的bug，芯片和处理器的这些微小错误，我们称之为errata。
看到这里，大家也许会说，厂商为什么不能提供没有任何bug的软件和没有任何errata的芯片和处理呢？世界上没有这样的产品。
就像著名哲人说的话一样：如果不会犯错误，人类就不能进步；如果不能发现错误，人类同样不能进步；如果发现错误但不认可错误，人类一样不能进步，因为你没有机会去真正的面对错误、避免和修正错误。
任何软件都有bug，任何芯片(包括处理器)都有errata。厂商要尽量杜绝的是产品中的出现的重大设计缺陷，以处理器为例，融合在设计过程中的繁复测试和验证，以及对样品和试产样品的大量测试验证，目标是发现全部的重大设计缺陷，以及绝大多数errata。对于重大设计缺陷，当然是必须修正。errata有别于重大设计缺陷，厂商要分析的是errata 出现的几率和对产品本身功能性影响的程度，然后分优先级在不同的版本中依次解决它们，有的甚至不加以解决。例如，如果一个errata 只是有一万亿次分一的几率会造成处理器的运行速度降低1%。
芯片和处理器errata 是业界共知的，都是技术层面的东西，大家都有约定俗成的解决办法。一般用户也没有兴趣想知道，即使有好奇心，想知道也可以从英特尔定期公布的处理器errata 白皮书中看到。这些errata有的是英特尔公司在处理器的测试和验证中自己发现的，有的是业界公司和人士在测试和验证发现的。
本着担负企业责任的宗旨，英特尔会定期发布已知的errata，而且有很长的历史了。另外，从1994年开始，英特尔除了继续和其他软硬件厂商共同解决errata，还为解决errata 提供了另外一个途径，就是以软件的方法升级处理器的MicroCode(微代码)，一般BIOS都可以存放好几个不同型号处理器家族的修订微代码。所以，大家看到较为常见的做法就是通过升级BIOS 的方法解决处理器errata的问题。
回到我的博文的起始，关于近期被反复报道的“一些型号的酷睿™ 微体系结构处理器存在问题，并详细阐述了它们与操作系统之间产生的交互影响”。报道中出现的是errata，不是所谓的“重大安全问题”。这个errata是英特尔公司在为处理器作高负载极端耐力测试中发现的，出现概率微乎其微的小问题。即使如此，这个问题只会出现在早期的酷睿2处理器(去年夏天销售的产品)，并且通过BIOS的升级就可以完全避免这个问题。
为了使大家更容易理解这类errata 对绝大数用户意味着什么，我打个比方。如果一辆小轿车设计的最高时速是300公里。假如这辆车的里程表只有在下面这些情况下才会出现1公里的误差(出现errata)：超载1000公斤，坑坑洼洼、弯弯曲曲的道路上连续行驶1000小时同时保持 300公里的最高时速度，然后按照下面的操作顺序操控汽车并重复1000次：坡起，从1档加速到5档，空档溜车，刹车，原地左转3圈，再右转3圈。
大家一看就知道，上述情况在现实中发生的概率微乎其微，因为它的前提条件太苛刻，即使发生了，其危害也微乎其微。类比于这样的情况，很多errata就是这样的。
del.icio.us
发现intel主板一直有一个bug,不知道找哪个部门反馈，就先贴到这里，麻烦intel的哥们姐们给转到适当的部门。
比如刚拿到一块dp35dp，为安全起见，在设置cmos的时候，设置了一个管理密码。机子装有多块硬盘，硬盘配置成raid，这时启动pc后，直接就可以用ctrl-i进入raid设置，而不需要输入主板密码，raid容易被随意修改和破坏，危及数据安全，望能改进。
另外建议，可以在cmos中屏蔽个别硬盘，这样如果装有多个硬盘和系统，可以相互隔离。
李先生，你好！
如果你反映的问题确实存在，那确实会有潜在的风险——有人有意无意修改了RAID设置，不过这不是bug的问题，可能是设计时没有考虑周全。
但这只是我个人的看法，我已经把你的问题和建议反馈给英特尔主板支持和设计部门，以便他们帮助确认。如果有任何更新，我都会及时在这里转告你。
李先生，你好！
负责主板的同事帮我同负责BIOS的团队沟通了，他们说BIOS的口令用来保护BIOS的设置，BIOS 自检后，它把执行权传给了RAID Option ROM 部分，后者可以通过按 CTRL+I进入RAID 设置，这部分没有口令保护。
我们已经把你的担心问题转给他们了。
赵军的回复真的很负责任，赞一个！
的确不是大问题，只是看到媒体炒作后感觉有些异样——如同一篇绝妙文章中屡屡出现别字一样，看起来总是令人觉得遗憾。博主说的没错，后工业化的时代，又有谁敢称自己没errate？和微软的漏洞相比，Intel的不算什么，是吧，呵呵。
Howard, 你好！
你说的很对，谢谢！如果不能避免，当然要让大家有知情权，所以Intel会以白皮书的方式公开这些errata并不断更新：新出现的，已经修改了的，计划修改的，和不计划修改的，以及详细的原因。这些文档，一般用户都没有兴趣看，反倒是工程人员会作为资料查查。
既然不是大问题又有什么可怕的呢？千万不要因噎废食。
这种实验类似于飞行器上的过载实验，比如某架战斗机能够承受9g的过载，但是一般飞行很少有机会会去飞这个临界点，但是在试飞的时候就要飞9g甚至更高的过载来试验飞机能承受最大的过载值，类似于intel做的高负载极端耐力测试。但是很明显，一般人使用CPU不可能到那个地步。
ChaoTao, 你好！
很喜欢你的比喻，让更多人可以从不同的角度更容易理解这个问题。
在你的比喻中如果把战斗机换成民用的客机可能更好，不知道你同意吗？
1. 战斗机是用来战斗的，在战场上可能需要飞出高难度的动作摆脱敌机或者来袭击的导弹。民用航空器也会做过载极端的耐力测试，如你说的9G试验，但是民航客机在值班飞行的时候，没有飞行员做特技飞行，更不会长时间做临界点的飞行。
2. 英特尔cpu设计目标客户是民用，不是军用。所以没有用户会用到那个程度，你说的对。
3. 发现的很多errata都有解决方案了。
我买了块 DP35DP，现在买啦两块 WD1600AAJS 硬盘，想组建 RAID ，居然无法按CTRL-I进入RAID设置。提示什么 error (9) HARDWARE_UNSUPPORTED 。
该主板新的时候，居然DOS无法使用键盘鼠标，我自己升级BIOS到最新版才解决了问题。不知道这次的RAID 问题，能否一样通过升级BIOS来解决。
刚拿了一个dp35dp，可是用两块串口硬盘接到sata0和sata1上后，开机出现ＲＡＩＤ设置界面时，按ctrl+Ｉ后不出现设置界面？这是为什么？
我让我们的工程师试了试，好像没有问题，他说，可能需要在系统引导之后比较快的按Ctrl+I 键。
如果还有问题，留下你的e-mail，我让我们的工程师和你联系。其实，你可以直接拨打英特尔的800 售后服务电话。
博主太有才了！我学习了